国鉄一般型気動車キハ47#

キハ40、キハ47、キハ48は、昭和50年代初頭、老朽化が目立ってきた国鉄一般形気動車の置き換えを目的に開発された一般形気動車です。国鉄の財政など諸事情により、当時の一般的な水準の設備に保守の省力化などを配慮した設計になっています。

基本的な車体構造は、急行形と同様になり、裾を絞った形になっています。ボックス席のシートピッチは、急行形相当になっています。エンジンは、DMF15HSAで12系客車などの電源装置用エンジンを走行用に再設計しています。

国鉄キハ47

このモデルデータは、新しいGPU水準に合わせて、従来モデルの数倍の高精細ポリゴンで制作しています。細部ディティール、室内設備をポリゴンで実装しています。

キハ47 5#

0番台は、暖地用の片運転台車両です。キハ47は、キハ45形の設計を継承した近郊区間を想定した両扉タイプの車両です。1-16は、初期車です。スカート形状などがことなります。水タンクは角形です。タブレットキャッチャーを取付可能です。

サボなどの配置サンプルです。画像ファイルをダウンロードして、ペイント系ソフトウェアで編集してください。 1-3位、2-4位それぞれにサボを設定できます。

テクスチャー

500番台は、寒地用の片運転台車両です。キハ47は、キハ45形の設計を継承した近郊区間を想定した両扉タイプの車両です。

サボなどの配置サンプルです。画像ファイルをダウンロードして、ペイント系ソフトウェアで編集してください。 1-3位、2-4位それぞれにサボを設定できます。

テクスチャー

1000番台は、暖地用の片運転台車両です。トイレとトイレ用水タンクがない以外は0番台と同じ仕様です。

サボなどの配置サンプルです。画像ファイルをダウンロードして、ペイント系ソフトウェアで編集してください。 1-3位、2-4位それぞれにサボを設定できます。

テクスチャー

1500番台は、寒地用の片運転台車両です。トイレとトイレ用水タンクがない以外は500番台と同じ仕様です。

サボなどの配置サンプルです。画像ファイルをダウンロードして、ペイント系ソフトウェアで編集してください。 1-3位、2-4位それぞれにサボを設定できます。

テクスチャー